Condor Flugzeuge erhalten emissionseinsparende Winglets
Als erste deutsche Fluggesellschaft stattet Condor ihre Langstrecken-Flugzeuge mit Tragflächenverlängerungen der neuesten Technik aus. Die so genannten Winglets bewirken ein schnelleres Erreichen der Reiseflughöhe und benötigen während des Flugs und der Landung weniger Schubkraft. Darum sind sie höchst ökologisch: Rund 3,5 Prozent Kerosin spart eine Boeing 757-300 so im Jahr ein. Durch die verbesserte Aerodynamik fliegen die Flugzeuge zudem leiser, die Lärmbelastung sinkt.
Im Oktober 2010 soll die Flotte komplett modernisiert sein. Hier werden sogar fünf Prozent Kraftstoff eingespart und die Umwelt somit geringer belastet.
Weltweit verfügen zurzeit nur vier weitere Fluggesellschaften über die Boeing-Winglets der neuesten Generation.
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